Porte Sezionali

Le porte sezionali hanno la semplice caratteristica di alzarsi in verticale tipo tapparella, e sono usualmente utilizzate nelle porte dei punti di carico ma si stanno diffondendo anche su aperture di 4/5 mt con altezze di 4,5 mt (carrabili).

Ciò è dovuto al fatto che i portoni sezionali lasciano la superficie a terra sgombra da guide o perni di fissaggio a differenza di altri tipi di porte (ad esempio scorrevoli).

Questa caratteristica è indispensabile quando si prevede l'uso di carrelli con ruote in vulcolan (tipicamente transpallet e retrattili).

A meno di non mettere in preventivo costi per sostituire guide e "ruote" per i carrelli.

Aumentando le dimensioni è necessario dotare le porte di motorizzazione in quanto i sistemi meccanici manuali possono risultare faticosi.
Quasi la totalità delle aziende Italiane e non che producono punti di carico hanno integrato la produzione con porte sezionali.

Usualmente utilizzano un pannello sandwich di lamiera di spessore 40/42 mm con poliuretano iniettato all'interno e assemblati su guide di scorrimento verticale con diverse angolazioni in funzione dell'altezza utile del soffitto rispetto all 'altezza utile della porta.

Queste porte anche se motorizzate non possono essere usualmente considerate ad apertura rapida in quanto la prestazione da 0,15 a 0,4 mt al secondo offerta dai fornitori genera tempi di attesa e/o reazione non compatibili con il normale svolgimento delle attività, in particolare con il passaggio dei carrelli elevatori.

Quindi per decidere che tipo di porta utilizzare occorre usualmente verificare:

• La frequenza di apertura
• Le esigenze di coibentazione e ambientali
• Il tempo di reazione ideale in apertura della porta rispetto al tipo di carelli utilizzati (uomo a bordo e/o uomo a terra)

Nel caso si vogliano avere prestazioni superiori occorre passare a porte sezionali automatiche ad alta velocità (2/3 mt al secondo) prodotte da Specialisti (Efaflex, Scheffer e Nomafa).
Queste porte hanno un range di costo 10-11.000€ (comprensivi di dispositivi di sicurezza) contro 3/4 mila € di una sezionale motorizzata tradizionale di pari dimensioni.

Al nord Europa, dove esiste una particolare attenzione alle necessità di riscaldare gli ambienti di lavoro, sono comuni queste porte ad alta velocità.

Da noi è più usuale vedere una normale sezionale "integrata" da teli rapidi ad avvolgimento e/o impacchettamento per sopperire ai fabbisogni di velocità sopraccitati (che ovviamente hanno un costo....)